齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于泊升 鹿青松 石晟绮 张雪 朱洪蕾全国股票配资公司
4月12日，2026齐鲁春季车展迎来客流高峰。在智能化浪潮下，车身安全、被动防护、长期质保等传统安全配置重回消费焦点，成为品牌宣发的核心因素。各大品牌亮出安全底牌，以实打实的配置打消购车顾虑。
走进车展现场，不难发现大多消费者在了解过价格、空间等基本配置后，往往会重点关注车辆的安全配置。福特展台，智趣烈马凭防护方案吸引不少消费者驻足咨询。展台销售人员称，车辆采用6层电池物理防护结构，“防护强度达到新国标的4.66倍”，可有效降低安全风险。该销售人员表示，如今家庭购车群体格外看重被动安全与电池防护，气囊数量、车身刚性、电池防护方案成为高频咨询问题。
东风雪铁龙则以长期质保承诺打动务实消费者。据展台工作人员介绍，旗下主力车型提供5 年 15 万公里整车质保，并针对发动机推出终身质保政策，用长期售后保障为车辆安全兜底。
在广汽丰田展区，铂智7车型针对新能源车主最担忧的自燃风险，给出了厂家赔付新车的兜底方案，直接回应核心安全诉求，成为展台引流关键。
以安全著称的沃尔沃，将主动安全与驾驶辅助做到了大面积覆盖。碰撞预警与保护系统、驾驶员疲劳监测、全自动泊车辅助、360度全景影像等配置，做到了从预警、干预到泊车全场景降低事故概率的覆盖。
记者走访发现，本届车展大多品牌均对安全配置进行重点展示，围绕被动安全、主动安全、电池防护、售后质保形成多个竞争维度。多位意向车主坦言，智驾功能、外观设计固然重要，但车身强度、气囊配置、电池安全与质保承诺也是底线保障。有家庭用户直言，新能源车型电池安全无小事，车企敢给出终身质保、自燃赔车等承诺，比单纯宣传参数更有说服力。
近年来，车企对安全设施搭载率不断提升。其中，高工智能汽车研究院发布数据显示，2026年1—2月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配AEB的搭载率为78.18%，相比上年同期大幅提升约12个百分点。
今年1月，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）开始实施，整合ABS等技术要求，加强标准体系建设，还对电力再生系统提出了要求。此外，《乘用车后碰撞安全要求》计划于今年下半年起实施，这将进一步抬高安全门槛，倒逼车企升级硬件与结构防护。
业内人士认为，对比以往偏重智能与性能的宣传思路，本届车展车企侧重“安全优先”的产品表达，也折射出市场从功能内卷向安全务实的回归。
随着汽车安全国标升级与消费观念成熟，车企在安全领域的持续投入，不仅契合政策导向，更能有效降低用车风险、提升品牌信任度。未来，车身结构、被动防护、电池安全、售后保障将成为车型竞争的基础门槛，唯有把安全做扎实，才能真正赢得市场认可。
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